来自 国内 2019-10-16 15:12 的文章

西班牙人,香港足总被罚款,1984年3月签定了设计与

  舰载直升机在现代战争中具有十分广泛的用途。它可以进行反潜、救生、运输、空中侦察、预警、通信联络和作战指挥,还可以单独或与地面部队以及战术空军联合作战,实施空中火力支援等等。在1988年11月举办的北京第二届国际防务展览会上,英国展出了EH101舰载直升机的模型,并声称,EH101直升机将在90年代取代“山猫”、“海王”等现役的舰载直升机。

  新海军一号以EH101直升机为基础,美国总统新海军一号正式编号为VH-71。由于造价不断增长,为美国总统制造新的专用直升机预算已由最初61亿美元升至112亿美元。这一高价引来批评。

  世界最著名航展之一的2008英国范堡罗航空航天博览会进入了第四天。图为丹麦空军EH101搜索与救援(SAR)直升机。

  EH101海军型的传感器包括马可尼公司的“闪光”轻型中低频吊放声纳,OMI SEP 20型双余度数字飞行控制系统(AFCS),英国宇航LINS300型环型激光回转仪惯性参考单元,LISA-4000型捷联高度指示参考系统(AHRS),91E型多普勒速度传感器,Cossor全球定位传感器,两座汤姆逊公司的AHV-16型雷达高度仪,

  EH101是由阿古斯塔.韦斯特兰公司研制的三发多用途直升机,也已被选为美国总统的新座机。1980年1月开始进行全面的研制工作,1984年3月签定了设计与发展合同。

  一部低空速传感器和空中数据系统。通信设备包括两台艾尔默高频机,还有马可尼UHF和两座AD3400V/UHF通信无线电台。其武器包括sea-skimming反舰导弹、4枚马可尼公司的黄鲷鱼鱼雷,或Mark 11型深水炸弹。

  详情请勿上当受骗。声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,

  韦斯特兰直升机公司为英国海军制造的第一架生产型EH-101“灰背隼”直升机于1996年3月6日在尤维尔工厂正式出厂。参加出厂仪式的有英国国防大臣、意大利驻英国大使、英国政府与军队高级官员和韦斯特兰公司高级职员。

  EH101的改型“莫林”HC3是为英国皇家空军研制的,计划采购22架用于替代空军第28中队的“威赛克斯”中型直升机。未来HC3型将加装短翼,提供外挂空地、空空武器的能力。加装机头12.7mm机枪和机门机枪的计划也已进行了研究。HC3还将是英空军第一种加装空中加油管的直升机。机尾有一跳板型背门,便于装卸。

  印度空军计划购买20架奥古斯塔·维斯特兰公司生产的EH101直升机。它装有可以在高海拔地区有效使用的GET700发动机,可以在查谟和克什米尔地区有效使用。印度空军目前装备的印度豹直升机,是印军惟一一种可以在海拔6000米以上使用的直升机。目前正在从印度斯坦航空公司接收先进轻型直升机,但它们不适合在高海拔地区使用。

  洛克希德·马丁公司目前正将30架Merlin Mk1型直升机改装升级至Merlin Mk2型,首批Merlin Mk2型直升机将在2014年夏季参与部署。

  2006年2月,为解决日益增加的水雷威胁,阿古斯塔?韦斯特兰公司正在为EH101直升机开发安装一种机载水雷对抗措施(AMCM)系统。AMCM系统包括操作员控制台、绞车系统、承载器、部署与回收系统,以及潜水装置;在飞机外部将安装后视电视或电视镜。EH101的后跳板构型为AMCM系统的操作提供了方便,可从机舱内方便地部署和回收AMCM的拖曳部分。EH101作巡航飞行时,AMCM系统置于舱内。在进行扫雷作业时,载有AMCM的EH101的作业半径可达92千米,作业时间2.5小时。日本海上自卫队采购的EH101计划未来进行AMCM操作。

  EH-101灰背隼是一种多用途直升机,1987年6月成功首飞。它的机载设备先进,配备有MIL-STD-1553B数据总线为基础的航空电子系统、双套数字式自动飞行控制系统、一个综合军用通讯系统及多谱勒雷达导航设备等。EH-101灰背隼具有全天候作战能力,可用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗等。驻伊拉克南部巴士拉空军基地的有英国海军第845和846中队、香港足总被罚款英国空军第28中队和一支英陆军航空兵部队。英空军第28中队编配的灰背隼是新改型,称作灰背隼HCMK3。在这个基地里还有海王Mk4、山猫Mk7直升机。战场是检验武器性能高低的最权威考场。巴士拉夏季的最高气温高达50°C,加上风沙,对直升机是很大的考验。灰背隼直升机在2005年4月部署到伊拉克之前,人们都认为该机不能承受那里的环境条件。但事实证明它在伊拉克的表现好得出人意料。9架海王的完备率约为50%,令指挥员叫苦。山猫的完备率为70%。一位英陆军航空兵部队军官说,山猫在40°C的情况下续航时间可以达到2小时,而在49°C的条件下续航时间只有30分钟。比较起来,灰背隼适应恶劣环境能力要强,可靠性较高。它的完备率达84%。

  作战半径: 200海里(90 分钟反潜作业);100 海里(210分钟反潜作业)

  EH-101是英国和意大利联合研制的多用途直升机,英国军方给出的绰号是“灰背隼”,香港足总被罚款其美国的型号US101荣膺了美国新一代“海军一号”。该机先天优势是装有3台发动机,具有更高的安全性和可靠性,在设计中充分考虑了各种用途。该机最大起飞重量14600千克,平均巡航速度278千米/小时,转场航程2093千米,最大有效载荷因任务不同而不同,最大可吊挂约4.5吨的重量。

  1978年,英国皇家海军颁布了6646号装备议案,选中了韦斯特兰公司的WG-34作为其“海王”直升机的替换机种。与此同时,意大利海军也正在寻求一种新型的直升机。1979年8月,意大利阿戈斯塔公司和英国韦斯特兰公司宣布:两家公司将各出资一半,成立一家联合公司,用于设计、发展制造一种性能出类拔萃的新型直升机。

  机在2001年便已交付,但由于技术问题一直无法使用。预计采购6架“默林”直升机的费用将达到2.3亿英镑(超过4亿美元)

  英国国防部日前决定对其军用运输直升机群进行更新。按照计划,英军将新购6架EH-101型“默林”直升机并对现役的8架CH-47型“奇努克”直升机进行现代化改装。目前,这两种直升机在伊拉克和阿富汗被广泛用于执行运送部队和物资等任务。由于经常要在非常恶劣的天气条件下飞行,导致直升机的老化速度加快并经常发生故障。英国将从丹麦购得上述6架“默林”直升机,而后者则将向奥古斯塔-维斯特兰德公司新购6架类似装备。英军方于1995年向美国订购了一批“奇努克”直升机,主要用于执行特种作战任务。尽管这些直升

  迄今为止,意大利海军已经订购了20架EH-101直升机,其中8套为反潜战/反水面战(ASW/AsuW)配置,4套为预警配置,8套为两栖战配置。意大利海军还在2003年年底签订最后一批的4架直升机合同,从而使订购的EH-101直升机数量增长到24架。目前,ASW/AsuW配置的EH-101直升机已经交付完毕。

  据中国国防科技信息网消息,首批5架由Merlin Mk1型升级至Merlin Mk2型的新一代多任务反潜直升机被交付到英国皇家海军。

  同时获得美国联邦航空局的适航批准。EH101主要由英国与意大利厂商合作,主要负责的是英国韦斯特兰直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制。EH101可载两名飞行员和35名全副武装的士兵,香港足总被罚款或者16副担架加一支医疗队。它的机身主要由铝锂结构,模块化设计,防坠毁等设计。双余度的空中管理计算机控制着包括导航、坐舱显示管理、执行监控和发动机状态等。动力系统采用了主动振动控制技术,西班牙人机舱内的噪音和振动不大于采用涡扇发动机的飞机。因此乘员的疲劳程度大大降低,机身寿命得到延长。

  英国海军型装3台罗·罗公司与透博梅卡公司合作生产的RIM322涡轴发动机,单台最大功率为1742千瓦;意大利海军型装GE公司的涡轴T700-GE-T6A发动机,单台最大功率为1278千瓦;民用型和军用型装三台GE公司的CT7-6涡轴发动机,单台最大功率为1432千瓦。